過(guò)去的幾年里，是中國(guó)建材工程機(jī)械行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的5年，銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)20%以上，但是這個(gè)行業(yè)70%的利潤(rùn)貢獻(xiàn)給了外資高端零部件配套商，中國(guó)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)賺取的只是微薄的利潤(rùn)。 卡特彼勒一位銷售人員告訴本報(bào)，以6~8噸位的裝載機(jī)為例，卡特彼勒每臺(tái)售價(jià)約為80萬(wàn)~90萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)同類型的價(jià)格為60萬(wàn)元左右。不僅是裝載機(jī)，挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械大抵如此。 從主機(jī)質(zhì)量上看，國(guó)產(chǎn)機(jī)械在性能方面明顯遜于外資品牌。“比如裝載機(jī)，國(guó)產(chǎn)品牌可能只能用個(gè)兩三年就得大修，而一些高端品牌可以用個(gè)七八年，甚至十年。從長(zhǎng)期來(lái)看，一些工況條件差的，采購(gòu)高端品牌是劃算的，不過(guò)在有些領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)達(dá)到了技術(shù)要求。”卡特彼勒上述銷售人員說(shuō)。 “大部分利潤(rùn)貢獻(xiàn)給了高端零部件配套商，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)高端零部件做不出來(lái)。比如液壓件許多都進(jìn)口川崎的，而且川崎一家的數(shù)量都不夠國(guó)內(nèi)主機(jī)企業(yè)使用，供不應(yīng)求，所以價(jià)格高。” 目前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械一般配套件生產(chǎn)供應(yīng)是非常充足的，完全能夠滿足主機(jī)廠供應(yīng)量的需求，且還有出口�！豆こ虣C(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中稱，高技術(shù)、高附加值的關(guān)鍵配套部件主要依靠進(jìn)口，平均每噸價(jià)格超過(guò)8萬(wàn)美元。例如傳動(dòng)部件、控制元件、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵液壓件嚴(yán)重緊缺，能力過(guò)剩和結(jié)構(gòu)性短缺反差強(qiáng)烈，從而影響了中國(guó)工程機(jī)械向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。
